科目二考試系統
為了滿足客戶對駕校教學質量的不斷追求，以及市場的實際需要，山東萬正公司還推出了駕�？颇慷�、科目三模擬考試系統。該模擬考試系統進行省去了在模擬環境下不必要的監控和信息安全服務，但是最大程度的保留了對學員的考試要求，并保證了功能上的全盤復制以及性能上的高度媲美，而價格卻有大幅度的下降。更重要的是，模擬考場可以最快最高效地升級為考場.
功能特點
一、系統概述
駕駛人考試系統為響應公安部號召而研發的一款智能化、規范化、透明化的考試系統。系統主要由硬件及軟件部分組成，實現數據采集、處理、評判、回傳、審計、回放、上傳等功能。系統化、規范化考生考試；精簡化、集成化硬件設備
；模塊化、低冗余化軟件模塊，實現駕考場考部分實時需求。
駕駛人考試系統場考部分由硬件設備及軟件設備組成，其主要設備型號及系統版本號如下表1.1。
表1.1 系統組成及版本
同時，為精簡化、集成化硬件設備，提供更好的設備服務于技術服務。我司基于現有的技術條件，將GNSS接收機及信號采集模塊融合并生
產出駕培寶一體機，實現車載端信號采集的集成化。在應用軟件部分，實行功能模塊化的方式，實現運行的低占用率并降低了設備的性能要求。
二、硬件系統
駕駛人考試系統場考部分主要由車載信息采集終端、主機以及音視頻采集及存儲設備組成。
2.1車載信息采集終端
車載信息采集終端指的是由自己研發設計的，為駕�？荚囓囕v提供位置姿態信息以及車載信號信息的集成化設備。其主要包括定位信息模塊
、、信息采集模塊、穩壓模塊以及串口服務器等。
定位信息模塊
駕考定位信息模塊采用的是NovAtel板卡，領先于國內生產廠家。就其在導航定位方面算法的系統性與完善性，在一些
遮擋較大、干擾源較強、多路徑等不利因素下始終可以保持定位定向。從而克服了部分考場地理位置的不利因素。保證顧客
及監管部門得到穩定的數據結果，極大地避免了智能化考試過程中的漏報誤判現象。
與此同時，在工作系統方面采用多頻多模的形式，而不是以往單系統模式。而且極大地提高了其定位精度及定位速度。
RTCM通訊方面，其內置嵌入式的通訊電臺模塊，在串口通訊的基礎上提供了電臺通訊模式。實現通訊的集成化與多樣化，
可以因地適宜的利用不同的方式方法，從而避免并解決同頻干擾及通訊衰減問題。極大的拓展了其適應性。
信息采集模塊
相對于定位信息模塊，車載信號采集模塊具有結構簡單、體積小、信號全等特點。通過對于車輛特定線路的高低電平的
接收、脈沖信號的讀取實現對車載信號的采集。以此輔助項目評判。
2.2硬件設備
主要包括了音視頻監控存儲設備以及主機，提供音視頻監控服務以及為場考系統軟件提供系統平臺。
3、軟件系統
駕駛人考試系統V1.0.1.8是由我司根據當下的國標及行業標準研發的一款針對駕駛人考試場考部分的應用系統軟件。軟件部分主要分為車載端考試系統軟件，數據傳輸和下載軟件，主控平臺綜合管理軟件。其主要功能如下：
車載考試系統主要實現考試的實時評判功能，數據查詢和存儲，車載硬件管理功能；
主控模塊主要承擔著考試信息的查詢與存儲，系統配置，硬件管理，考生與設備分配，遠程監控，人工評判，數據安全，數
據導入與導出功能；
傳輸系統負責車載及主控平臺系統音視頻考試信息的傳輸，駕校平臺和遠程監控中心的數據通訊問題。實現與公安網對接、
考生信息上傳下載功能；
同時，就不同的系統軟件其最低配置要求如下表3.1：
表 3.1
產品優勢
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